도내 주요 자전거도로의 대기질 특성 평가

- 영산강, 섬진강 자전거길을 중심으로 -

노형석, 문 희, 유휘선, 이보람, 최희진, 김지윤, 주서령, 이덕안

대기질관리과

Evaluation of Air-Quality Characteristics

of Major Bicycle Path in Jeollanam-do:

- Focus on Yeongsan River and Seomjin River Bicycle Paths -

H. S. Noh, H. Moon, H. S. Yoo, B. R. Lee, H. J. Choi,
J. Y. Kim,  S. R. Ju, D. A. Lee

Air Quality Control Division

Abstract

This study was performed to evaluate the air-quality characteristics of major bicycle paths(Yeongsan River and Seomjin River) in Jeollanam-do. Air-quality characteristics by time and season were analyzed using a mobile laboratory. The representative points were selected as the Naju Juksanbo and Seomjin River Fish Museum. According to the CPF modeling of the bicycle path, high-concentration pollutants on the Yeongsan River bicycle path mainly came into strong northwest winds of more than 5 m/s during the measurement period. CO, PM-10, and PM-2.5 flowed into the Seomjin River bike path when relatively weak winds blew. The high concentration time of air pollutants on the Yeongsan River bicycle path was NO2 at 9 am(0.0059 ppm), CO at 8 am (0.45 ppm), and O3 at 4 pm(0.0396 ppm). The high concentration time of air pollutants on the Seomjin River bicycle path was NO2 at 8 am(0.0044 ppm), CO at 8 am(0.49 ppm), and O3 at 3 pm(0.0389 ppm). With respect to seasonal concentration change, SO2(0.0006 ppm ∼ 0.0021 ppm), NO2 (0.0029 ppm ∼ 0.0056 ppm), and O3(0.0149 ppm ∼ 0.0336 ppm) concentrations on the Yeongsan River bike path were lower than the average concentrations in Jeollanam-do in all four seasons. NO2(0.0016 ppm ∼ 0.0040 ppm) and O3 (0.0195 ppm ∼ 0.0353 ppm) concentrations tended to be lower on the Seomjin River bike path than the average concentrations in Jeollanam-do. On the basis of NO2, O3, PM-10, and PM-2.5 concentrations, Seomjin River bicycle path was cleaner than Yeongsan River bicycle path. The concentration of PM-2.5 on the bicycle path of Jeollanam-do was lower than 22 μg/㎥, which is important for health benefits from the bicycling activity. SO2, NO2, and PM-10 concentrations on the bicycle path in Jeollanam-do were lower than the air environment standards.

Key words : Bicycle path, Air quality, Mobile laboratory

2022년 10월부터 2023년 8월까지 영산강(나주 죽산보 주변) 자전거길과 섬진강(구례 섬진강 어류생태관 주변) 자전거길에 대한 대기질 조사 및 분석 결과는 아래와 같다.

1.  자전거길 대기질 오염원 유입 추정을 위한 CPF 모델링 분석 결과, 영산강 자전거길의 대기 오염물질은 주로 5 m/s 이상의 강한 북서풍이 불 때 낮은 지형 고도를 따라 유입되는 것으로 추정되며, 섬진강 자전거길은 주로 약한 남서풍 바람이 불 때 주변 오염원에서 대기오염물질이 유입되는 것으로 추정된다.

2.  대기오염물질별 고농도 발생 시간 특성을 살펴본 결과, 영산강 자전거길의 NO2는 9시 0.0059 ppm, CO 8시 0.45 ppm, O3 16시 0.0396 ppm로 나타났으며, 섬진강 자전거길은 NO2 8시 0.0044 ppm, CO 8시 0.49 ppm, O3 15시 0.0389 ppm로 나타났다. 또한, 주변 측정소와 비교한 결과 영산강 자전거길은 SO2, NO2, O3이 낮은 농도를 보였으며 섬진강 자전거길은 SO2, NO2, CO, PM-10 항목이 낮은 농도를 나타냈다.

3.  자전거길의 계절별 농도 변화를 살펴본 결과, 영산강 자전거길에서 SO2 0.0006 ppm ~ 0.0021 ppm, NO2 0.0029 ppm ~ 0.0056 ppm, O3 0.0149 ppm ~ 0.0336 ppm으로 측정기간동안 사계절 모두 전남 평균에 비해 낮은 농도를 보였으며, 섬진강 자전거길은 NO2 0.0016 ppm ~ 0.0040 ppm, O3 0.0195 ppm ~ 0.0353 ppm으로 전남 평균에 비해 낮은 경향을 보였다.

4.  ｢환경정책기본법｣에 의한 대기질 연평균 항목 중 SO2, NO2, PM-10은 전라남도 자전거길에서 연평균 기준보다 낮은 농도를 나타냈으며, 2022년 도시대기측정소 전국 연평균 자료와 비교했을 때는 가스상 물질(SO2, NO2, CO, O3)의 농도는 낮은 값을 나타냈다. PM-2.5의 경우 22 ㎍/㎥보다 낮은 농도를 보여, 자전거 활동으로 인해 건강에 유익할 것으로 판단되었다.

5.  영산강 자전거길과 섬진강 자전거길의 두 지점간 비교 결과, 섬진강 자전거길이 NO2 0.0031 ppm, O3 0.0257 ppm, PM-10 32 ㎍/㎥, PM-2.5 18 ㎍/㎥으로 영산강 자전거길보다 대기질이 다소 청정하게 평가되었다.

본 연구는 도내 자전거 이용을 활성화하고자, 대기환경 이동측정차량을 이용하여 영산강 자전거길과 섬진강 자전거길에 대해 대기질 특성 분석 및 평가를 하였으며, 이번 연구자료를 이용하여 자전거길의 효율적인 관리 정책 기반 마련 및 자전거길에 쾌적한 여가 환경을 조성하는 데 기여토록 할 계획이다.